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          战“疫”前线合力打赢防疫阻击战(二)

          发布时间:2020-03-08  / 来源: 《中国航空》

           

          新冠肺炎疫情防控阻击战打响以来,国航快速响应,积极应对,全力保障旅客及员工的身心健康,保持生产运行平稳有序。


          战场不同,使命相同——国航飞行总队支援国货航联动生产侧记

          战“疫”前线合力打赢防疫阻击战(二)

          因抗疫需要国货航任务量增加,国航飞行总队积极响应中航集团部署,增派四、六大队人员支持货机运输。

          命令下达,飞行员们表示无条件服从组织安排。飞行教员穆志强在接到通知后,毅然加入到货航联动帮飞的队伍中,尽管他的妻子刚刚病愈还在恢复期,需要照顾和陪伴;飞行教员白云龙,女儿还小,他又常年在天津和北京之间两地奔波,但是当接到支援生产的通知时,毫不犹豫收拾了行李,来不及跟熟睡中的妻女道一声再见,便匆匆而去。对此,他们表示:疫情当前,战场不同,担当始终,一定会保证飞行安全,圆满完成任务。

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          四、六大队都选派了精兵强将执行货运任务。四大队多是执行浦东、南昌往返海外包括德国、日本、比利时、美国在内的多个目的地的货运航班。六大队主要执行北京往返日本、美国等地的货运航班。为确保任务万无一失,两个大队都研究制定了机组在国货航运行管理措施和飞行注意事项,进一步明确了飞行安全责任、疫情防控责任、机组派遣规则、日常管理和驻外管理等相关事宜。

          2月19日3:55,一架从比利时列日市起飞的波音747-400F全货机航班降落在南昌昌北国际机场,装载的90余吨物资全部是由海外华人筹集的防疫用品,包括国内急需的口罩和防护服等。执行这个航班的四大队机长王健,先从北京乘机到法兰克福,再乘坐火车到达比利时,辗转三地之后,又连续飞行十个小时从比利时列日到江西南昌。长时间的奔波和飞行,口罩在他脸上留下了深深的痕迹,但王健累并快乐地说:“当我走出机舱,看到地勤人员对我们竖起大拇指的那一刻,疲惫没有了,心中的责任感又重了几分。我作为一名共产党员,我要以抗‘疫’一线的医务工作者为榜样,立足本职、坚守岗位,圆满完成组织交给我的任务。”

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          王  健

          战“疫”前线合力打赢防疫阻击战(二)

          夏子忠

          战“疫”前线合力打赢防疫阻击战(二)

          白宝义

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          邓暐

          执行另一架比利时货运航班的四大队副驾驶邓暐说:“凤凰1070,这个航班号我将一生铭记。当我知道货舱里装满了海外华人给祖国人民的防疫物资时,我为我能执行这个任务感到无比的骄傲与自豪。”

          2月25日至3月3日,四大队教员夏子忠和机长白宝义执行货机北京—浦东—成都—安克雷奇—芝加哥—安克雷奇—浦东航班,全程飞完要6个起落。这非常考验机组的技术与协调能力,但这难不倒两名有上万小时飞行经历的机长,他们圆满地完成了任务。白宝义马上就要退休了,这个航班是他职业生涯的最后一个航班。他说:“作为机长,做好本职工作,保证好每一个航班的安全就是我能为抗击疫情所做的一点贡献。”夏子忠说:“在这个特殊时期服从组织安排,再苦再累的班儿,我们也能克服,这就是我们应该做的。”(张栖榕/文)


          国航综合保障部:用心提供放心餐

          战“疫”前线合力打赢防疫阻击战(二)

          综保部高度重视餐食保障工作,多次部署,多措并举,确保供餐安全及时 。

          管理走心。疫情爆发以来,餐饮项目出台多项管理举措,落实人员、场所疫情防控要求。一是加强餐食制作人员健康排查。建立体温监控台帐,每日至少2次体温监测;强化人员生活轨迹信息采集,实行网格化管理,对京内人员住宿情况实地摸底,责任落实到人;落实湖北以外地区返京人员14天隔离措施。在此基础上,建立动态值班机制并要求返京返岗人员每日上报健康情况。二是加强安全上岗工作指导。配备一次性口罩、手套、洗手液和消毒等物资,加强个人卫生管理。三是强化场所消毒。针对厨房台面、灶面、门把手等不同区域和部位采用不同消毒措施进行分区消毒,确保场所安全卫生。

          战“疫”前线合力打赢防疫阻击战(二)

          制餐用心。疫情期间,各食堂停止凉菜制作,杜绝生冷食品,严把食品原材料关口,加强供货商供应食材验收,做好各类食材选用、进出库登记管理,用心订制每日餐食。

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          配餐贴心。为防止集中就餐导致的交叉感染,各食堂由自助餐模式调整为盒餐供给模式。食堂汇总订单进行制作,分食盒打包,分时段配发,既有效避免了人员聚集,又保证了菜品新鲜。目前,日均供餐量近5000盒,为总部大楼、培训部、运控大楼、客舱区域及T3北区等各区域上岗人员提供了餐食保障,有力支持疫情防控下的生产运行。

          监管上心。为确保餐饮保障各项措施落到实处,综保部建立餐饮项目日常巡查、服务质量工作组专项检查及不定期抽查相结合的监管模式,根据《综合保障服务手册》,结合疫情期间餐饮注意事项,制定检查计划。针对餐饮外包单位,制定《疫情期间防控责任书》,强化外包监管责任,借助监督检查,落实各项举措实施到位。(季雨婷  梁 甜/文)

          战“疫”前线合力打赢防疫阻击战(二)

          国航培训部西南分部:花式训练不断线

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          飞行培训中心

          根据国航培训部整体部署,疫情防控期间理论面授培训暂缓,飞行模拟机训练不中断。培训部西南分部飞行培训中心干部员工迎难而上,展开了一场确保训练不断线、战“疫”保平安的攻坚战。

          战“疫”之训练安排

          飞培中心训练保障项目主要负责模拟机训练计划编排和合格证制作、发放工作。由于涉及到飞行人员的生产运行资质,疫情期间的模拟机训练不能中断,但计划场次调整较为频繁。1月30日,接分公司飞行技术管理部通知,2月份原定在北京进行的A330全动模拟机训练全部调回成都。在时间紧、任务重的情况下,训练保障项目经理王斌主动加班,到中心进行计划调整。在开训前,圆满完成75场全动模拟机训练计划的调整工作。

          疫情对本场训练计划也带来影响。某学员原计划2月8日进行本场训练,因为从外地回来,不满足隔离14天的要求。中心迅速和飞技部协调,推迟其原定本场训练计划。同时,创新培训方式,通过网络视频课堂方式进行理论训练。

          通过中心员工共同努力,1月24日至2月28日,中心实施全动模拟机训练2040小时、固定模拟机训练132小时,发放合格证990份、协调学员本场训练4场245个起落、理论训练248人次。

          战“疫”前线合力打赢防疫阻击战(二)

          战“疫”前线合力打赢防疫阻击战(二)

          战“疫”之一线教学

          飞培中心在管61名飞行初始学员,主要来自四川、重庆、湖北等地。疫情发生后,中心第一时间把公司防控要求传达到每个学员,要求学员少出门、少聚集、勤洗手、勤通风。要求学员在家坚持学习,训练管理项目对学习情况进行不定期抽查。 

          飞培中心有4名飞行教员。在防控疫情特殊时期,教员们利用网络工具,指导学员做好开飞准备,各方面准备工作一样都不少、一点不马虎。由于戴口罩教学,教员要刻意提高嗓音,一场训练和讲评5.5个小时下来,中心教员嗓子都哑了。截至2月28日,4名教员累计完成模拟机带飞、检查35场140小时。在飞行训练之外,飞行教员积极执行航班任务,完成航班飞行104小时。

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          乘务培训中心

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          疫情防控期间,培训部西南分部乘务理论面授和现场训练暂停。乘务培训中心落实分部党委“停课不停训”的要求,动员各初始班班主任,组织初始乘务学员,因地制宜、因陋就简,宅家训练抗疫,为复工复产做好准备。为增强模拟训练效果,学员们也是拼了,根据飞机设备布局,结合家中房屋结构,各显神通,或利用图片贴图,或自制简易应急舱门,“宅”家勤练基本功。(喻益琳 董岩/文)


          国航湖北分公司:教员化身主播“云”培训

          3月6日,国航湖北分公司飞行部完成全体飞行员2020年夏秋航季换季培训。与以往不同,本次换季培训全程以工作群在线直播方式进行,呈现出三个亮点。一是形式新。飞行部教员化身“主播”,在工作群内进行了一场高质量的直播,全体飞行员足不出户,在家完成换季“云”学习。二是效率高。疫情期间,分公司暂时停航,全体飞行员在家待命,使得大家可以在同一时间齐聚线上共同学习。仅用半天时间,换季培训完成,148名飞行员全覆盖。三是效果好。全体飞行员在线互动,共同进步。飞行部还通过国航在线学习平台,制作了换季考试题目,要求飞行员在完成课程培训后,必须及时完成在线换季考试,通过考试检验学习效果。(贺赞/文)


          国航信息管理部:为疫情防控提供技术支持

          “疫情防控关系集团公司运营品质,咱们IT运维必须寸土必争!”这是信息管理部运行维护中心郭璟每天到班跟大伙唠叨的第一句话。自疫情爆发以来,信息管理部运行维护中心对各运维团队进行了安全防护措施宣贯与运行保障工作动员。IT运行监控帮助台根据集团公司及信息管理部防控部署要求,结合现场值班人员驻地分散、领域交错的办公特点,制订了纵向+横向的管理措施。

          纵向上,各IT业务领域负责防控要求的落实,将措施及时宣贯传达到每位员工,利用“国航之翼”健康打卡与打卡登记两项新上线应用,实时掌控本员工健康状况、人员去向、访问接触等情况,同时利用二维码登记,详细记录本部门驻场服务商的相关信息。横向上,将所有现场值班人员化为四个管控片区,明确各区域负责人,加强对在所属片区内IT各业务领域值班人员进行现场管理。整体形成内外有序、纵横交叉的立体防控管理体系,全方位提升防控工作管理质量。

          信息管理部运行维护中心还借助IT技术手段,通过VPN等远程操作工具最大限度降低了集团公司现场值守人员比例,IT运行监控帮助台也减少了现场应急处置的频度,保护了员工们的健康。同时,重点针对日常现场值班人员及驻场合作伙伴进行了专项管理。(王萌/文)


          “飞机地面燃油交输系统”节约成本显身手

          战“疫”前线合力打赢防疫阻击战(二)

          2月17日,国航西南分公司“飞机地面燃油交输系统(简称ACFS)”为两架客机实施燃油相互输送,比按常规直接用油车抽油节约约10吨燃油。

          当日,因飞机维护需要,空客A319机型B6014飞机和B6044飞机计划进行“称重”,该工作需要将飞机油箱的剩油抽出。通过ACFS创新项目组成员精心筹备,按照燃油交输操作大纲要求,完成B6044飞机设备冲洗、清洁后,耗时25分钟完成4.9吨燃油输出至B6014飞机。待B6044飞机“称重”结束后,耗时50分钟将B6014飞机油箱中的10.2吨燃油输送回B6044飞机。

          据国航西南分公司ACFS创新项目组现场介绍,这套具备国内首创意义的地面燃油交输系统,通过采用标准加油接头,能够满足不同机型之间的输油操作,具有良好的生产实用性和推广价值,可有效降低机型更换、机务大修和飞机维护等抽油浪费 。同时,使用该技术可缩短2/3的地面抽油时间,提升飞机利用率和航班正常性。

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          2月20日,国航西南分公司通过ACFS又对B6362和B6237飞机实现约10吨燃油交输,ACFS在燃油成本节约中再显身手。据统计,自ACFS于2019年11月20日正式投用至今,共实施6次,累计节约燃油28吨。(李蛟 段黄科/文 李蛟/图)

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